游民測試機挑戰《極限競速7》 4K畫質暢行無阻

2017-10-17 22:38:54 來源:游民星空[原創] 作者:路易基 編輯:路易基 瀏覽:loading

  微軟的年度賽車游戲《極限競速7》在音畫表現上取得了突破性的進展,本次也順應潮流帶來了4K體驗,的確游戲的實機表現也足夠驚艷,如果你的配置應付不來4K,好吃不貴的1080P畫質也值得去體驗一番。這次我們就用游民測試機來跑跑這款游戲。

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  先來看看測試平臺的配置:

  系統:Windows 10 64bit
  CPU :Intel Core i7-6700K
  內存:16 GB
  顯卡:技嘉 GTX 1080 G1 Gaming 8G

  而《極限競速7》的PC配置要求也不是殺手級的,最高也是i5+相當于1050Ti級別的GTX 670。

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  照例是先來運行一下4k分辨率,全高特效下的PC表現。游戲的畫質設置選項非常多,除了陰影、粒子、動態模糊等內容,還包一些細節設置,比如后視鏡、風擋、賽道的紋理都可以單獨調節。

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  另外,每個選項里除了常規的高中低設置之外,包含分辨率比例在內都有“動態”一欄,這一點很好的借鑒了Xbox上常用的動態機制,對于不熟悉硬件的玩家,或是配置比較吃力的玩家,都可以方便的使用默認的“動態”設置。

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  我們將分辨率設置為3840*2160,特效全高,包含高達8倍的msaa抗鋸齒,分辨率比例鎖定在100%,在“效能目標”里選擇為不鎖幀(也可以選為鎖30/60,以及是否開啟分辨率)。

  游戲自帶性能測試功能,演示的是一段雷雨天紐伯格林賽道,但是過程比較短,在全高設置4K設置下,測試機成績如下。

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  看來以測試機的配置,單卡1080足以應付的來4K畫面,然后我們又進行了一段游戲實機測試。

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  請不要在意撞的稀爛的車屁股,顯然幀數在游戲中能夠輕松破百,一度甚至能達到130幀,在下面夜晚的弗吉尼亞國際賽道,游戲表現同樣穩定。

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  在全高4K分辨率下,測試機的占用情況如下。

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  顯卡占用吃滿,顯存使用了5.8GB,內存10GB左右(包含系統和必要軟件占用),值得注意的是CPU方面,各個核心使用并不均衡,四核八線程的i7-6700K可以算是虛擬8核,現在有兩個線程使用比較嚴重,也就是出現了單核優化問題,不得不說這一點微軟做的不夠好,或許也是為了遷就主機版,不過開發人員就這個問題的回應是,故意為之,目的是為了盡可能減少游戲的輸入延遲。

  畢竟4K玩家并不是主流,下面我們來看看1080P下游戲的表現如何。

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  游戲幀數進一步上漲,峰值在160-130之間,顯存降到了4.8GB左右,顯卡不再吃滿,反而波動很大,在70%-90%徘徊,CPU依然是1滿+1忙。既然是“雙核游戲”,我們索性限制8核的i7-6700K的線程數量,使之模擬雙核CPU的效果,畢竟推薦配置都只是是四核的i5 4460。

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  不過只開放2個線程顯然不行,進入游戲出現下面提示,游戲加載遙遙無期,于是關閉重新設置,開放雙核四線程,保持1080P全高特效進入,幀數還是能夠破百。

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  其他方面,內存使用8GB,顯存4GB以下,顯卡占用約為一半。CPU還是老樣子。

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  最后我們來看看,保持雙核四線程,在1080P下打開“動態”特效選項的情況。幀數會被自動鎖定到60,雖然再低還有30幀的一檔,但是個人覺得對于賽車游戲未免有些太低。

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  這時的顯卡只占用了20%,顯存3.5GB,CPU單核使用明顯,8GB內存占用。

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  以上就是本次《極限競速7》的簡單性能測試,可見4K分辨率還是一個比較“貴”的玩法,如果你沒有4K屏,顯然沒必要追求這個選項,而作為1080P的大眾玩家,《極限競速7》并不是一款硬件殺手,只是100GB的容量,對于硬盤倒是有些壓力。

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